用過熒光檢漏燈進(jìn)行檢漏工作的人員都知道這種方法是十分簡單、方便、而且安全可靠。但是如果出現(xiàn)檢漏燈損壞不能正常工作，但是檢漏工作又非常緊急的話，那該怎么辦呢？可以試試下面幾種方法，對比每種方法的優(yōu)缺點，選擇最適合的方法。

一、目測檢漏法

制冷劑與冷凍機(jī)油是互溶的，所以泄漏處必然有油跡出現(xiàn)，但是壓縮機(jī)軸封處微量的油跡是正常的。?目測檢漏簡便易行，沒有成本，但是有很大缺陷，除非系統(tǒng)突然斷裂的大漏點，并且系統(tǒng)泄漏的是液態(tài)有色介質(zhì)，否則目測檢漏無法定位，因為通常滲漏的地方非常細(xì)微，而且汽車空調(diào)本身有很多部位幾乎看不到。

二、肥皂水檢漏法

檢漏時，擦凈被檢漏部件，把肥皂水刷在可能泄漏的地方，若有泄漏，便會出現(xiàn)氣泡。? 這種檢查方法可使用專用的商品氣泡檢查液或家用皂水溶液。使用商品氣泡檢查液時可用涂抹器將溶液抹到懷疑發(fā)生滲漏的全部接口、接頭、配件或控制器處。用家用皂水時，要求用刷子涂抹。如有氣泡產(chǎn)生，說明涂抹處有滲漏。注意應(yīng)對全部空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，因為滲漏部位可能不只一處。?這種方法雖然簡便，但是人的視力是有限的，可能會錯過小的漏點，另外金樓用的水容易進(jìn)入系統(tǒng)，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的材料受到腐蝕。

三、加染料檢漏法

給系統(tǒng)加入帶有染料的制冷劑，在泄漏處就會明顯地看到有顏色斑痕。染料溶液一般為紅色，將染料經(jīng)加注口引入空調(diào)系統(tǒng)中，然后將空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，如果存在泄漏，紅色的染料就會在接頭或部件上呈現(xiàn)污漬。查到漏點后進(jìn)行維修，處理完后再進(jìn)行滲漏檢查，直至無滲漏為止。最后重新加注制冷劑后整個維修過程完畢。

四、鹵素?zé)魴z漏法

使用鹵素?zé)魴z查時，應(yīng)嚴(yán)格遵守其使用方法。待火焰調(diào)整正確之后，讓吸氣管管口靠近被檢測部位，觀察火焰顏色的變化，則可判斷泄漏情況。右表給出泄漏量大小與火焰顏色對應(yīng)情況。點燃檢漏燈，手持鹵素?zé)羯系目諝夤?，?dāng)管口靠近系統(tǒng)滲漏處時，火焰顏色變?yōu)樽纤{(lán)色，即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產(chǎn)生，不但很危險，而且明火和制冷劑結(jié)合會產(chǎn)生有害氣體，此外也不易準(zhǔn)確地定位漏點。所以這種辦法現(xiàn)在幾乎沒有人使用了。

五、電子檢漏儀檢查法

有些電子檢漏儀只能用于R12或R134a兩種制冷劑中的一種，而有些兩種都適用，所以要注意選擇合適的電子檢漏儀。電子檢漏儀應(yīng)在良好通風(fēng)的地方使用。?檢查的方法是，首先打開電源開關(guān)，將檢漏儀的靈敏度調(diào)整到合適;然后將檢漏儀的探頭沿空調(diào)制冷系統(tǒng)的管路進(jìn)行檢測。當(dāng)有滲漏時，泄漏警告燈閃亮同時發(fā)出警告信號。? ?用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當(dāng)檢漏裝置發(fā)出警報時，即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產(chǎn)品容易損壞，維護(hù)復(fù)雜，容易受到環(huán)境化學(xué)品如汽油、廢氣的影響，不能準(zhǔn)確定位漏點。

六、浸水檢測法

這種方法常用于壓縮機(jī)，冷凝器，蒸發(fā)器等部件的檢測，具體方法是在上述部件中充入一定的壓縮空氣，然后置于五十度左右的溫水中觀察有無氣泡發(fā)生，使用溫水的目的就是為了降低水的表面張力，因為水的溫度越低，表面張力越大，微小的滲漏就不能檢測出來。? 這種方法很少使用，因為去除零件內(nèi)殘留有水分十分麻煩，清除不干凈可能會引發(fā)二次故障。

七、氣體壓差法

氣體壓差法只能檢測到系統(tǒng)泄露，要進(jìn)一步檢查泄露處，還需要配合其他進(jìn)行檢測

1)正壓檢漏法? 系統(tǒng)在維修之后，充氟之前，先充入少量氣態(tài)氟，再充氮加壓，使壓力達(dá)到1.4~1.5MPa，保壓12h。其表壓下降超過0.005MPa時，說明系統(tǒng)泄漏。

2)負(fù)壓檢漏法? ?將系統(tǒng)抽成真空，保持一定時間，觀察真空表壓力的變化情況，如果真空度下降，說明系統(tǒng)泄漏。

用氣體壓差法檢測出泄露后，可先用肥皂水粗檢，后用鹵素?zé)艏?xì)檢，察明具體泄漏部位。

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